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Après avoir un peu hésité, nous avons finalement changé d'avis à propos de la 4L. En effet, la 4L offerte par Jakie et Patrice était plutôt abîmée et dotée d'un petit moteur. Nous avons donc opté pour l'achat d'une 4L GTL cette fois, en meilleur état. C'est une 4L de 1980.
Le 1° septembre : La 4L vient de passer avec succès le contrôle technique !
Le 8 septembre : La société JOLLY SA, injection plastique de La Bresse est notre nouveau soutien ! Encore merci !
Le 14 septembre : la station de ski du Lispach nous sponsorise. Nous les remercions chaleureusement !|
Changement :
- Carburateur
- Joint de culasse
- Embrayage
- Joints du moteur
- Silent-block
- Soufflets avants
- Rotule avant droite
- Amortisseurs arrières
- Courroies d’alternateur et de la pompe à eau
- Filtres à essence et à huile
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Vérification des freins Réglage des vis platinées Rodage des soupapes Vidange de la boîte Vidange du moteur Réglage du parallélisme Pose d’un attelage à l’arrière |
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Les photos des réparations sur la 4L
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